Поднимут ли крымские таксисты цены вслед за материковыми
«Мы стараемся поддерживать конкурентные цены, чтобы не лишиться клиентов. Но если подорожает топливо и ГСМ, придется пересмотреть тарифы», — констатитровали в одной из крупных крымских компаний.
В службе такси отметили, что после «провала» в период самоизоляции, рынок восстанавливается очень неравномерно. В летний сезон «наибольшее число заказов поступало из курортных городов и поселков», а также по маршруту в аэропорт и обратно. При этом уровень востребованности услуг такси снижался по мере удаленности от побережья. Кроме того, часть туристов отдавали предпочтение общественному транспорту.
«В этом году значительно снизилось число заказов на межгород, особенно в направлениях, где шли дорожные работы, и существовала высокая вероятность попасть в пробку. Одним из самых показательных направлений стала Евпатория, куда гораздо быстрей и дешевле было добраться на электричке», — уточнил перевозчик и добавил, что в этот сезон увеличилось число гостей, старающихся сэкономить на поездках.
В зимний период, за исключением новогодних каникул, «число заказов немногим отличалось от июня». При этом «изменилась география и специфика поездок — чаще всего это поездки на небольшое расстояние стоимостью в пределах 200 рублей». В лидерах — Симферополь, Севастополь и Керчь.
По словам перевозчиков, в межсезонье планируется провести ряд мероприятий, направленных на улучшение сервиса и обновление парка машин.
«Пассажирам нужны „свежие“ авто с кондиционером, чистым салоном и вежливым водителем. Скорее всего, избежать небольшого поднятия цен, в пределах 10-15% не удастся, но в этом случае необходимо улучшать и качество перевозок, чтобы сохранить конкурентоспособность», — подвел итог представитель перевозчика.
Ранее стало известно, что в декабре прошлого года крупнейшие российские онлайн-аргегаторы увеличили стоимость поездок на 50-70%. По мнению экспертов, это было вызвано восстановлением рынка после длительного режима самоизоляции. В частности, сообщается, что с мая число заказов выросло на порядок. Исследование проводилось на рынке перевозок Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Уфы, Воронежа и Ярославля.