nizinGrist
nizinGristрегистрируется
Приветствуем!, 6 часов назад
sohumGrist
sohumGristрегистрируется
Приветствуем!, 8 часов назад
nuhixGrist
nuhixGristрегистрируется
Приветствуем!, 14 часов назад
becuhMor
becuhMorрегистрируется
Приветствуем!, 16 часов назад
Anthonycix
Anthonycixрегистрируется
Приветствуем!, 18 часов назад
hevinGrist
hevinGristрегистрируется
Приветствуем!, 20 часов назад
kiyevGrist
kiyevGristрегистрируется
Приветствуем!, 21 час назад
jodahGrist
jodahGristрегистрируется
Приветствуем!, 23 часа назад
fuxeyGrist
fuxeyGristрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
DanielPiz
DanielPizрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
gadurGrist
gadurGristрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
jizimuJow
jizimuJowрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
DavidPem
DavidPemрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
hihevasex
hihevasexрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
divenoCutle
divenoCutleрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
cawegrow
cawegrowрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
copaytreah
copaytreahрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
JamesUnith
JamesUnithрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
Живая лента

Гаражи предлагают амнистировать упрощённым порядком

Изображения

Гаражи предлагают амнистировать упрощённым порядком

Описание

Вчера незаконные, а завтра — в собственности

На территории России сегодня несколько миллионов гаражей, построенных задолго до введения в 2005 году современного градостроительного регулирования. Такие капитальные автохранилища нельзя назвать самовольными постройками, однако оформить их в собственность гражданам мешает правовая неопределённость.Дело в том, что большинство таких объектов построено в советское или постсоветское время в рамках деятельности гаражно-строительных кооперативов, статус которых в действующем законодательстве отсутствует. А если учесть, что во многих случаях документы о предоставлении земельных участков или разрешающих строительство гаражей были утеряны, то можно представить, насколько усложняется процесс купли-продажи или передачи по наследству для их владельцев. Не говоря уже о бесперспективности попыток противостоять сносу гаражей в случае, если муниципалитет захочет забрать землю обратно.

Автолюбителей лишат советского прошлого

Ещё одна проблема — до сих пор не определены собственники значительного количества гаражей или лица, ответственные за их содержание и эксплуатацию, в том числе с точки зрения обеспечения безопасности населения.Разработанный главой Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павлом Крашенинниковым и первым вице-спикером Совета Федерации Андреем Турчаком законопроект исправляет многолетнее недоразумение. Согласно документу, для оформления прав и получения в собственность земельного участка под гаражом, согласно предложенному законопроекту, нужно будет подтвердить факт владения недвижимостью любым документом в органах местного самоуправления или многофункциональном центре. Например, к заявлению может быть приложен договор о подключении гаража к сетям инженерно-технического обеспечения или об уплате коммунальных услуг в связи с использованием гаража. Также будут признаны легитимными бумаги, подтверждающие проведение государственного технического учёта или технической инвентаризации гаража.

Следующие в повестке — гаражные кооперативы

По словам Крашенинникова, текст документа готовился несколько лет и в этой работе принимали участие все думские фракции и Правительство. Благодаря этому удалось согласовать все основные позиции в тексте законопроекта, а оставшиеся шероховатости будут доработаны ко второму чтению.Но уже сейчас можно сказать, что внеочередное право воспользоваться «амнистией» получат граждане с ограниченными возможностями, для кого автомобиль в полном смысле не роскошь, уточнил в ходе заседания первый зампредседателя Комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Сергей Боярский.

Турчак: законопроект о «гаражной амнистии» касается почти 3,5 млн граждан

Более того, законопроект наделяет регионы правом выделять бесплатные земельные участки под гаражи для наиболее социально значимых категорий: инвалидов, многодетных, ветеранов труда и ветеранов боевых действий.

«Мы рассчитываем, что за пять лет „гаражной амнистией“ смогут воспользоваться 3,5 миллиона наших соотечественников», — уточнил Боярский.
На этом в Госдуме останавливаться не собираются. Крашенинников пообещал подготовить законопроект, снимающий вопросы в сфере регулирования общей собственности
в гаражных кооперативах, которых на сегодня насчитывается около 36 тысяч. «Работа в данном случае предстоит. После „амнистии“ мы будем готовить закон о гаражных объединениях. Думаю, избиратель нам скажет спасибо», — подчеркнул депутат.
Ранее соавтор законопроекта Андрей Турчак
назвал «гаражную амнистию» долгожданной, потому что она позволяет решить многолетнюю проблему легализации принадлежащей россиянам недвижимости. «Неоднократно получали обращения людей о невозможности оформить гаражи в собственность. И сейчас такая возможность у всех появится», — заявил сенатор.
Читайте также:

• Россияне смогут отметиться на картах

• Кого коснётся дачная амнистия

Предлагаемые законодательные меры, по его словам, схожи с «дачной амнистией», которая упростила порядок оформления собственности на дачные постройки. Парламентарий рассказал, что за 14 лет в упрощённом порядке было оформлено более 10 миллионов дач, земельных участков и садовых домов.

Источник

Парламентская газета
Опуб. 26 января 2021
492
0
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

Читайте также