В МВД зачастили с новыми требованиями к техосмотру

Что планируют

По замыслу МВД, новые повышенные требования к диагностике машин позволят не допустить появления на дорогах страны неисправных, оттого и небезопасных автомобилей.В частности, водитель не пройдет техосмотр, если в его авто протекла тормозная жидкость или треснул трубопровод. Кроме этого, согласно предлагаемым требованиям, на лобовом стекле могут быть мелкие трещины, не мешающие обзору, но если они большие и со стороны водителя, автомобиль до ТО не допустят. Также водителю не выдадут диагностическую карту, если нет ремней безопасности или они неисправны (надорвана лямка, ремень не втягивается в катушку). Техосмотр не пройдут те машины, на колесах которых есть трещины или отсутствует хотя бы одна гайка или болт.

МВД утвердило использование индикаторов риска при проверке операторов техосмотра

Как рассказал «Парламентской газете» Член Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков, активность МВД вносить поправки в профильный закон вызывает удивления."С концептуальной точки зрения меня поражает тот факт, что ещё не вступила в силу последняя редакция закона о техосмотре, как её уже фактически называют предпоследней, — отметил депутат. — В то же время много вопросов остаётся и по нынешней редакции«.Парламентарий предположил, что разрабатываемые в МВД поправки в закон о ТО продиктованы во многом избыточными требованиями новой редакции техрегламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств. Документ выносился на общественное обсуждение летом прошлого года и вызвал, по словам Лысакова, массу критики.В частности, в нем запрещается повторное использование элементов тормозной системы, рулевого управления, а также глушителей и ремней безопасности. Кроме того, устанавливается требование, что если производителем в одобрении типа не указывается возможность установки той или иной дополнительной детали, например, фаркопа или багажника, то тому, кто их устанавливает необходимо вносить изменения в конструкцию транспортного средства, с соответствующим заключением испытательной лаборатории.

Техосмотр автомобиля можно пройти у любого оператора, сообщили в ГИБДД

«При этом в ряде регионов такие лаборатории отсутствуют, на Дальнем Востоке их вообще нет», — подчеркнул депутат."В этом году актуальность любых изменений в уже действующем законе о техосмотре можно даже близко не рассматривать, — делится прогнозом Вячеслав Лысаков. — Не будет этим Госдума заниматься, даже если вдруг МВД убедит правительство в необходимости внесения таких поправок. Сначала надо посмотреть, как работает действующий закон. Это стопроцентно уйдёт на следующий созыв«.

Что будет точно

Напомним, что из-за пандемии коронавируса запланированную на минувшее лето масштабную реформу техосмотра перенесли на 1 марта 2021 года. Изменения коснутся прежде всего процедуры проведения ТО. Главная цель всех нововведений — борьба с серыми техосмотрами и выдачей диагностических карт без фактической проверки автомобиля.Так, будет введена обязательная фотофиксация авто при заезде и выезде из сервиса. Кроме фотографий, будут фиксироваться и координаты машины, чтобы точно определить, в том ли сервисе и в то ли время сделаны снимки прохождения ТО. Данные будут загружаться в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра транспортных средств, доступ к которой получит МВД.Читайте также:

• Правила техосмотра автомобилей в России изменятся с 1 марта

• Автошколы ответят за качество подготовки водителей

• Новым автомобилям выпишут электронный паспорт

Система также будет сама считать количество автомобилей, которые приехали на техосмотр в том или ином сервисном пункте, и сравнивать эти данные с пропускной способностью сервиса. Превысить лимит можно всего на 5%. Большее количество диагностических карт программа оформлять откажется. Кстати, оформление карт по новым правилам будет проходить в электронном виде. Однако водители по желанию смогут получить диагностическую карту в бумажном экземпляре.Штрафы за езду без техосмотра в размере двух тысяч рублей вступят в силу только с 1 марта 2022 года. Нарушения планируют фиксировать с помощью дорожных камер, сверяя регистрационный номер автомобиля с базой техосмотра.От прохождения ТО полностью освободят автомобили младше четырёх лет. Машины в возрасте от четырёх до десяти лет будут обязаны приезжать на обязательный техосмотр раз в два года. А каждый год эту процедуру обяжут проходить автомобили старше десяти лет. Эти же правила будут распространяться на мотоциклы, грузовики грузоподъёмностью до 3,5 тонны, прицепы и полуприцепы.Тем не менее, как рассказали «Парламентской газете» в думском комитете по транспорту, готовность пунктов техосмотра работать по новым правилам у депутатов вызывает опасения.Мы будем мониторить готовность регионов к проведению техосмотра по новым правилам, чтобы россияне могли пройти ТО без очередей и с комфортом"Закон нормальный, а реализация страдает, — отмечает зампред комитета Владимир Афонский. — Поступает информация, что где-то не успевают, хотя за полгода фактической отсрочки можно было всё сделать. Мы будем мониторить готовность регионов к проведению техосмотра по новым правилам, чтобы россияне могли пройти ТО без очередей и с комфортом«.В начале февраля представитель Министерства транспорта сообщил, что требования к процедуре фотосъемки авто во время техосмотра и к «производственно-технической базе» пунктов ТО будут пересмотрены, так как для соблюдения данных правил требуются вложения в переоборудование помещений. Скорректированный приказ может вступить в силу 1 сентября текущего года.