Крыму не хватает машинистов: в КЖД рассказали о зарплате и соцпакете

«На данный момент на предприятии существует более тридцати открытых вакансий машинистов локомотивов», — сказал Полищук и добавил, что кадровый блок предприятия старается привлечь на работу молодых специалистов как из числа крымчан, так и из материковых регионов России.

В частности, были заключены договора с высшими и средними учебными заведениями с целью привлечения и трудоустройства выпускников-железнодорожников. Кроме того, были проведены переговоры с Симферопольским железнодорожным техникумом о проведении профессиональной переподготовки выпускников отделения слесарного дела. По окончании курсов они будут трудоустроены сначала помощниками машинистов, а после смогут вырасти до машинистов.

Спикер отметил, что КЖД в настоящее время активно развивается и старается обеспечить своему коллективу не только достойную заработную плату и безопасные условия труда, но и предоставить дополнительные социальные гарантии в виде медицинского обслуживания, санаторно-курортного лечения и обеспечения детей работников льготными путевками в детский оздоровительный лагерь.

«Заработная плата железнодорожников в среднем превышает 36 тыс. рублей. Кроме того, работодатель выплачивает более 11 тыс. рублей страховых медицинских взносов, и в случае болезни или получения травмы работник может рассчитывать на страховку в размере 500 тыс. рублей. Также до девяти тысяч рублей увеличена материальная помощь к отпуску, ранее она составляла 1,5 тысячи», — продолжил представитель профсоюза КЖД и отметил, что, кроме перечисленных выплат, введены нормы юбилейных и годовых премий.

При этом Полищук отметил, что, несмотря на регулярную индексацию, заработная плата сотрудников предприятия все еще неконкурентоспособна. Оплата труда все равно на 25% ниже средней по стране.

Ранее РИА Новости Крым сообщал, что на предприятиях республики выявлены попытки работодателей скрыть несчастные случаи на производстве.