Редакция
Редакциядобавляет афишу, 3 минуты назад
Редакция
Редакциядобавляет афишу, 27 минут назад
Olga11
Olga11регистрируется
Приветствуем!, 7 часов назад
Редакция
Живая лента

Для водителей готовят «внеочередные» техосмотры

Описание

Госавтоинспекция предлагает также забирать у водителей свидетельство о регистрации машины, если они в течение семи дней после выявления инспекторами неисправности так и не посетили пункт техосмотра. Соответствующий законопроект, регулирующий запрет эксплуатации неисправных ТС, разработали в МВД. По мнению экспертов, после принятия документа владельцы старых авто вынуждены будут проходить ТО даже чаще, чем раньше.

Для водителей готовят «внеочередные» техосмотры

Направление на ТО выпишет инспектор

Отмена обязательного техосмотра для личных легковых автомобилей с января этого года вовсе не означает, что теперь можно ездить на разбитых в хлам машинах. Водители, которые заботятся о безопасности на дорогах, могут добровольно пройти диагностику своего авто на пункте ТО. А с 1 марта 2023 года, как следует из разработанного МВД законопроекта, пройти «необязательный» техосмотр водителя может заставить инспектор ГИБДД.Документ предусматривает изменение действующего механизма запрета эксплуатации неисправных транспортных средств. Теперь в случае выявления неисправности, которая угрожает безопасности на дороге, инспектор отмечает ее в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО), одновременно приостанавливая действие диагностической карты автомобиля, если она есть. Водитель должен в течение недели доехать до станции диагностики для устранения поломки, после этого оператор пункта ТО вносит изменения в базу данных. Если этого не сделать, при повторной остановке инспектором автомобилист лишится свидетельства о регистрации транспортного средства.Поправки вносятся в законы о техосмотре и о безопасности дорожного движения. В законодательстве даже появится понятие «внеочередной техосмотр». Он проводится не целиком, а только в отношении выявленных инспектором нарушений. Но стоимость процедуры может быть как за полную диагностику.

Что нужно знать о новом порядке техосмотра

Также, согласно пояснительной записке, Правительство разработает перечень неисправностей, из-за которых инспектор может отправить водителя на внеочередной техосмотр. Проект такого постановления уже внесен на рассмотрение в кабмин, сообщил 10 марта в Общественной палате начальник управления надзорной деятельности Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Роман Мишуров.Ежегодно в среднем в России, по данным МВД, фиксируется порядка трех миллионов нарушений, связанных с техническими неисправностями автомобилей, среди которых нарушения световых приборов, тормозной системы, рулевого управления, тонировки. В ведомстве рассчитывают, что новый документ позволит повысить безопасность дорожного движения.

Что ждать водителям

Если законопроект примут, автовладельцы будут с теплотой вспоминать времена, когда у нас был один раз в год обязательный техосмотр, убежден заместитель председателя Комиссии Общественной палаты по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов.Инспекторы и сейчас имеют право остановить транспортное средство для контроля технического состояния, когда дефект виден невооруженным глазом и дальнейшее движение машины является угрозой для окружающих. Кроме того, возможны массовые или выборочные проверки авто во время проведения специальных мероприятий. У сотрудников ГИБДД есть приборы, которые позволяют определить чистоту выхлопа, допустимый предел тонировки стекол и даже люфт руля. Конечно, ими оснащены не все экипажи патрульных, а только те, которые специально отлавливают на дорогах дряхлые и неисправные машины.

«Но если сейчас они сосредоточены на проверках старых „Камазов“, то после принятия закона начнут приставать к владельцам личного легкового транспорта», — убежден Александр Холодов.
Не поможет даже разрабатываемый в Правительстве перечень неисправностей.
"Такой перечень уже давно разработан и зафиксирован в Правилах дорожного движения, — отмечает Холодов. — Вряд ли будет действовать два перечня, да еще отличающиеся друг от друга«.
Действительно, в ПДД очень большой список неисправностей, при которых эксплуатация машины запрещена до их устранения — от неработающей сигнализации до отсутствующей гайки на колесе автомобиля. Самые грубые нарушения заключаются в неисправности рулевого управления, тормозной системы и тягово-сцепного устройства. За них законодательством предусматривается задержание транспортного средства и перемещение его на штрафстоянку.Кроме того, в статьях 12.5,19.3 и 27.13 Кодекса об административных правонарушениях меры наказания за различные неисправности ТС уже прописаны.«На мой взгляд, имеющихся принудительных мер, касающихся регулирования эксплуатации транспортных средств, уже достаточно. С принятием законопроекта автомобилисты могут столкнуться с запретом эксплуатации за те неисправности, которые не влияют на безопасность, например за неработающий механизм регулировки положения сидений водителя», — сказал Холодов.
Как пояснил эксперт, при отсутствии специальных приборов технической диагностики инспекторы сосредоточатся на выявлении видимых неисправностей: барахлящего клаксона или стеклоомывателя, отсутствующего брызговика.

Кто ж его посадит? Он же беспилотник!

Такие неисправности наиболее распространены на возрастных авто, а значит, их владельцам придется чаще бывать на ТО. По данным аналитического агентства «Автостат», средний возраст автомобиля в нашей стране сейчас составляет почти 14 лет.

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

1. Тормозные системы- Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.- Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.- Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие.- Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.2. Рулевое управление- Суммарный люфт в рулевом управлении легкового авто 10 градусов.- Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.3. Внешние световые приборы- Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.- Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.- Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла- Не работают в установленном режиме стеклоочистители.- Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.5. Колеса и шины- Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм.- Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.- Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.- Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.- На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций, моделей.6. Двигатель- Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003.- Нарушена герметичность системы питания.- Неисправна система выпуска отработавших газов.- Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004.7. Прочие элементы конструкции- Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.- Не работает звуковой сигнал.- Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.- Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.- Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.- Отсутствуют медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99.- Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений.- Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.- Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема — опускания запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом.- Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.

Источник

Парламентская газета
Опуб. 12 марта 2022
302
0
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

Читайте также

Популярные фото Феодосии