Прохождение техосмотра зафиксируют только на фото
Изображения
Описание
Поэтому депутаты-единороссы Виталий Ефимов
и Владимир Синяговский предложили вовсе убрать требование о видеосъёмке, сохранив только обязанность снимать процесс техосмотра на фото. В итоговом варианте законопроекта, одобренном Госдумой во втором чтении, сохранились требования только к фотофиксации диагностики.«Для легкового транспорта предусмотрена только фотофиксация начала и конца прохождения осмотра. Для пассажирских видов транспорта предприятие, по желанию, может вести видеозапись», — сказал глава Комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичёв, представляя законопроект на пленарном заседании.Отметим, что к фотографиям должны быть привязаны координаты того места, где проводилась диагностика. Требования к самому изображению, точности координат и порядку хранения всех данных о диагностике в ЕАИС ТО установят уполномоченные на то министерства, следует из проекта.
Как изменится техосмотр
5732авариипроизошло в 2018 году из-за технического состояния автомобилей.Согласно проекту новых правил, техосмотр может проводиться только на диагностической линии (в том числе передвижной). По методике, которую установит кабмин, операторы должны рассчитывать пропускную способность каждой линии. Если число проверяемых автомобилей превысит рассчитанный показатель хотя бы на пять процентов, то ЕАИС ТО просто не оформит диагностическую карту. К слову, сама карта теперь будет электронной, но при желании граждане смогут её распечатать.На каждую линию положен минимум один эксперт. Выполнять его функции сможет и индивидуальный предприниматель, но для этого ему нужно будет получить соответствующую квалификацию.Кроме того, государство усилит контроль за операторами техосмотра: МВД будет следить за соблюдением всех правил, установленных для этой процедуры, Российский союз автостраховщиков (РСА) проверит их соответствие требованиям аккредитации, а ГАИ вновь начнёт контролировать диагностику пассажирского транспорта.Накануне пленарного заседания первый заместитель председателя Государственной Думы Александр Жуков отмечал, что законопроект направлен на противодействие практике массового оформления диагностических карт без реальной процедуры проведения технического осмотра транспортных средств.