nizinGrist
nizinGristрегистрируется
Приветствуем!, 10 часов назад
sohumGrist
sohumGristрегистрируется
Приветствуем!, 12 часов назад
nuhixGrist
nuhixGristрегистрируется
Приветствуем!, 18 часов назад
becuhMor
becuhMorрегистрируется
Приветствуем!, 19 часов назад
Anthonycix
Anthonycixрегистрируется
Приветствуем!, 21 час назад
hevinGrist
hevinGristрегистрируется
Приветствуем!, 23 часа назад
kiyevGrist
kiyevGristрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
jodahGrist
jodahGristрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
fuxeyGrist
fuxeyGristрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
DanielPiz
DanielPizрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
gadurGrist
gadurGristрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
jizimuJow
jizimuJowрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
DavidPem
DavidPemрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
hihevasex
hihevasexрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
divenoCutle
divenoCutleрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
cawegrow
cawegrowрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
copaytreah
copaytreahрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
JamesUnith
JamesUnithрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
Живая лента

Россияне стали экономить на техобслуживании автомобилей

Изображения

Россияне стали экономить на техобслуживании автомобилей

Описание

4 августа. Россияне стали чаще обращаться в «гаражные» сервисы и сами приобретать запчасти для своих машин: в крупные сети СТО обращаются только 30% водителей, а отток клиентов из официальных сервисов за последние три года составил 7%, рассказали «Известиям» в сети автосервисов Fit Service и аналитическом агентстве Gruzdev-Analyze.

«Причина — желание экономить. Водители покупают запчасти самостоятельно, стремясь найти самый дешевый вариант, а после этого едут в «гаражные» мастерские, где эту запчасть готовы установить за гораздо меньшие деньги», — рассказал глава агентства Gruzdev-Analyze Александр Груздев.

Он добавил, что такой подход ведет лишь к условной экономии, так как все риски по качеству детали и обслуживания берет на себя владелец машины.

Подчас разница в цене между контрафактом и оригиналом может составлять десятки тысяч рублей, заявил в разговоре с «Известиями» вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.

«На одном из рынков я увидел деталь для Land Rover в официальной упаковке за 10 тыс рублей, хотя оригинал стоит — почти 60 тыс», — отметил он.

Такая ситуация образовалась из-за подорожания деталей за последние полгода: например, масляный фильтр, термостат, свечи зажигания на многие популярные марки автомобилей подорожали на 5-10%, рассказала подтвердила директор международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.

«Доля сегмента «эконом» среди запчастей в продаже выросла в два раза в 2023 году — с 4% до 8%. Например, в нашей сети общая выручка от продажи деталей снизилась, хотя число проданных позиций увеличилось», — рассказала она «Известиям».

В этом году есть риск, что стоимость запчастей вырастет еще на 25-30%, считает основатель инвестиционной транспортной компании ГТК-Холдинг Саид Залиев. Он полагает, что более всего подорожают наиболее ходовые автомобильные компоненты — детали, которые необходимо менять по регламенту регулярно, без привязки к поломкам или ДТП: фильтры, масло, шины, тормозные диски и колодки, моторные свечи.

Источник

Крыминформ
Опуб. 4 августа 2023
426
0
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

Читайте также