ForumjeM
ForumjeMрегистрируется
Приветствуем!, 8 часов назад
XgaTywrBixgt
XgaTywrBixgtрегистрируется
Приветствуем!, 9 часов назад
Редакция
Редакциядобавляет новость, 10 часов назад
Samantazhw
Samantazhwрегистрируется
Приветствуем!, 11 часов назад
Carloseloke
Carloselokeрегистрируется
Приветствуем!, 12 часов назад
XgaTawrBixgt
XgaTawrBixgtрегистрируется
Приветствуем!, 15 часов назад
KennethUnduh
KennethUnduhрегистрируется
Приветствуем!, 16 часов назад
Samantazzf
Samantazzfрегистрируется
Приветствуем!, 21 час назад
prazdnikproo
prazdnikprooрегистрируется
Приветствуем!, 1 день назад
Живая лента

Общее имущество гаражных объединений предложили разделить на доли

Описание

Собственников гаражей или машино-мест в гаражных объединениях предлагают наделить правом на долю в общем ​ имуществе в таких объединениях. Это, например, проезд к месту хранения своего автомобиля, контейнерные площадки для сбора мусора или электрические сети. Законопроект с такой нормой Комитет Госдумы по государственному строительству и​ законодательству порекомендовал 6 июня принять в первом чтении. Что это даст владельцам гаражей, разбиралась «Парламентская газета».

Общее имущество гаражных объединений предложили разделить на доли

Сопоставимо с дачной амнистией

Год назад в России запустили

«гаражную амнистию», которая позволяет оформить сами гаражи и землю под ними в упрощенном порядке и без платы за землю. Но деятельность гаражных объединений до сих пор не отрегулирована законом, отметил один из авторов законопроекта — председатель Комитета Госдумы по государственному строительству и​ законодательству Павел Крашенинников. Из-за правовой неопределенности возникает немало проблем, например, с использованием общего имущества и регистрацией уже существующих объектов. А эти вопросы волнуют огромное количество людей — всего в стране 36 тысяч гаражных объединений.Поэтому параллельно с запуском «гаражной амнистии» депутат со своим коллегой, первым вице-спикером​ Совета Федерации Андреем Турчаком, внес в Госдуму законопроект "О гаражных объединениях«.«Он должен урегулировать вопросы, ​ связанные с организацией деятельности объединений ​ и объектами общего пользования», — пояснил Павел Крашенинников.

Пользоваться можно, продать — нет

Отсутствие правового статуса гаражных объединений приводит к множеству сложностей, сказал

«Парламентской газете» директор Центра мониторинга законодательства и правоприменения Университета имени Кутафина Олег Гринь.«Например, владельцы гаражей объявили себя союзом, общественной или некоммерческой организацией, и возникают вопросы — кто владеет имуществом, как им можно пользоваться, как принимать решения и, в конце концов, кто будет платить за уборку снега на въезде. Бывали и злоупотребления, когда собственникам гаражей, машино-мест могли заблокировать ключ доступа, не давать пройти по территории к своему гаражу и так далее», — сказал эксперт.
В законопроекте перечислили, на что конкретно имеют право люди, которые приобрели места для своих железных коней. Например, в общее имущество гаражного комплекса, то есть здания с оборудованными стоянками, в том числе подземными, должен входить участок под самим зданием со всеми элементами благоустройства. На праве общей долевой собственности каждому из владельцев принадлежат лестницы, лифты, помещения для техобслуживания и мойки и другое общее имущество. К месту в гараже-стоянке — участку с выделенными гаражами, боксами и местами для авто — полагаются участки общего пользования с дорогами и проездами, площадки для сбора мусора, котельные и тому подобное имущество, которое там имеется.«То есть каждый собственник уже в силу того, что он владеет машино-местом или гаражом, вправе пользоваться общим имуществом, и никто не имеет право его ограничить», — отметил Гринь.
При этом по законопроекту собственники не могут выделить или продать свою долю. Они могут пользоваться ей, пока им принадлежит гараж или машино-место. Если же владелец продаст его, другому владельцу перейдет право на долю в общем имуществе. Владельцы гаражей могут решить передать какую-то часть общего имущества только на общем собрании.Читайте также:

• Владельцам гаражей-«ракушек» придется раскошелиться

За общие трубы придется заплатить

Расходы на содержание общего имущества ложатся на собственников гаражей и машино-мест, следует из документа. Какими будут затраты, зависит от того, какой долей площади стоянки владеет автолюбитель.На практике участники гаражных объединений уже оплачивают общие расходы, но находятся и те, кто этого делать не желает, отметил Гринь.

«Поэтому предлагается цивилизованный подход. Собственники должны содержать общее имущество в надлежащем состоянии и соразмерно нести расходы на его содержание. Ближайший аналог — товарищество собственников жилья. Мы же понимаем, что у нас в доме есть имущество, коммуникации, за которые мы все вместе отвечаем. То же самое и здесь», — сказал юрист.
Если же собственники будут уклоняться от несения общих расходов, то это может дать повод организации выйти с иском в суд, добавил он.

По сути, гаражный кодекс

Владельцы гаражей и мест на стоянках смогут создавать объединения в виде гаражных кооперативов или товарищества собственников. Отличие в том, то в кооперативе у каждого владельца один голос при принятии общих решений, а в товариществе количество голосов зависит от площади гаражей или машино-мест, которыми он владеет, пояснил Гринь.Законопроект устанавливает требования к каждому виду гаражных сообществ и права их членов. В частности, собственники мест в гаражных объединениях должны проводить общие собрания хотя бы раз в год, но могут и чаще — по инициативе кого-то из владельцев гаражей. Решение будет правомочным, если соберутся больше половины участников. Правда, встречи можно проводить и дистанционно, например, по электронной почте или видеосвязи.По мнению Олега Гриня, четкое определение статуса объединений позволит цивилизованно решать вопросы управления имуществом в соответствии с едиными стандартами, а не непонятными уставами, оставшимися с 90-х годов. На общем собрании могут выбрать органы управления, определить взносы, их размер, решить, кто и как будет эксплуатировать имущество, и при желании выбрать профессионального управленца, который будет подотчетен собственникам.По мнению первого зампреда Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Юрия Синельщикова, новый законопроект станет, по сути, кодексом гаражных объединений, так как он будет комплексно регулировать эту сферу.

Также читайте о том, какие законы вступают в силу в июне.

Источник

Парламентская газета
Опуб. 11 июня 2022
369
1
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

Читайте также

Популярные фото Феодосии