Крымский мост: Крым перестал быть островом

Сейчас уже можно и поворчать, раньше — не стоило, но, положа руку на сердце, признаемся себе и другим, что услуги паромной переправы были по карману далеко не каждому крымчанину: чтобы поехать в Краснодарский край или ещё дальше, за переправу нужно было выложить две тысячи, а то и поболее рублей. Столько же — при возвращении. Сейчас же можно проехать по мосту бесплатно.

Дорожники и мостостроители позаботились о комфорте для участников автомобильного движения: ещё при подъезде к Керчи указатели предупреждали о предстоящей развилке. Если путешественнику нужно попасть в Керчь, ему следует повернуть направо (по ходу движения из Феодосии). Тем же, кто направляется на Таманский полуостров, предлагается следовать прямо. 

© Фото: most.life

При въезде на мост на электронном табло транслируется информация о температуре воздуха и протяжённости моста, пожелание счастливого пути и рекомендуемая скорость движения, за превышение которой, кстати, положено административное взыскание, как, впрочем, и за остановку на мосту, что категорически запрещено правилами дорожного движения. 

Ехать по современной дороге — одно удовольствие. По ходу движения можно увидеть, как возводится второй — железнодорожный мост. Его части движутся по направлению друг к другу одновременно с обоих берегов. Рабочие трудятся без выходных. Зрелище потрясающее!

Преодолев мост, можно повернуть направо и вернуться назад, в Крым. Так многие крымчане и поступают. Кстати, Крымский мост стал для жителей Крыма и Кубани новой достопримечательностью: только в первые дни после открытия по нему проехало в оба конца почти 90 тысяч автомобилей. Движение по мосту идет в штатном режиме.

От появления моста выиграли многие: со временем он постепенно изменит экономику и облик обоих берегов, объединённых теперь в единое жизненное пространство.