fiwusGrist
fiwusGristрегистрируется
Приветствуем!, 1 час назад
moxobGrist
moxobGristрегистрируется
Приветствуем!, 3 часа назад
Редакция
Редакциядобавляет вакансию, 4 часа назад
789pimmo
789pimmoрегистрируется
Приветствуем!, 4 часа назад
furocoDal
furocoDalрегистрируется
Приветствуем!, 5 часов назад
xysuhGrist
xysuhGristрегистрируется
Приветствуем!, 6 часов назад
havysGrist
havysGristрегистрируется
Приветствуем!, 8 часов назад
nedykGrist
nedykGristрегистрируется
Приветствуем!, 9 часов назад
jun88done
jun88doneрегистрируется
Приветствуем!, 10 часов назад
Редакция
Редакциядобавляет афишу, 10 часов назад
tebypscure
tebypscureрегистрируется
Приветствуем!, 11 часов назад
j88meme0
j88meme0изменяет аватар, 11 часов назад
j88meme0
j88meme0регистрируется
Приветствуем!, 11 часов назад
potaqGrist
potaqGristрегистрируется
Приветствуем!, 12 часов назад
wazorGrist
wazorGristрегистрируется
Приветствуем!, 14 часов назад
mamowalumb
mamowalumbрегистрируется
Приветствуем!, 15 часов назад
pahywGrist
pahywGristрегистрируется
Приветствуем!, 17 часов назад
nebetGar
nebetGarрегистрируется
Приветствуем!, 18 часов назад
napimred
napimredрегистрируется
Приветствуем!, 20 часов назад
Живая лента

Власти Крыма обманули Феодосию: «цементный король» не покинул город и не отказался от планов

Изображения

Власти Крыма обманули Феодосию: «цементный король» не покинул город и не отказался от планов
© Фото Андрея Шелякина

Описание

В тот же день на сайте минэкономразвития Крыма написали: «Для реализации проекта по созданию транспортно-технической схемы перегрузки и хранения цемента в Феодосии будет подобрана альтернативная площадка вне города. Об этом заявила министр экономического развития Республики Крым Наталья Чабан». В этой заметке Керчь не упоминалась.

В результате, 2 сентября на разрешенный митинг против строительства терминала пришли не более ста человек, он прошел тихо — феодосийцы, поверив чиновникам, решили, что конфликт исчерпан.

Однако, это оказалось далеко не так. «Новый День» расспросил Михаила Короля, гендиректора небольшой керченской фирмы-инвестора «Юггидрострой» о том, что было дальше — после противоречивых заявлений высоких чиновниц.

Инвестору предложили на выбор две площадки. В Керчи — филиал ГУП РК Крымские морские порты — порт «Терминал». Возможность разместиться там Король отвергает категорически — порт мелкий и располагается далеко от тех строек, на которые его придется возить. По его мнению, в ближайшее время много цемента потребуется ЮБК, Судаку, Коктебелю, той же Феодосии.

В Феодосии ему предложили территорию АО «Стройдеталь». Однако место, которое министр экономразвития характеризовала как «вне города», не минует ни один автобус, въезжающий в город, поскольку расположено оно недалеко от автовокзала.

Дополнительным препятствием может стать труба, идущая там по дну моря на нефтебазу. Поскольку это частное предприятие, за него придется заплатить, торговаться с хозяевами. Это Короля тоже не устраивает.

Прибыль «Стройдетали», судя по открытым источникам, колеблется в пределах «около нуля» — то с плюсом, то с минусом. Состав акционеров не разглашается, но есть интересная деталь: держателем реестра акционеров является «Сибирская регистрационная компания».

Кстати, уже после публикации информации об отказе от проекта, в Совмине прошло совещание с инвестором, но речь там тоже шла не о переносе площадки в Керчь: чиновники только затребовали все документы, подтверждающие уже понесенные затраты.

Король утверждает, что 2 млн руб из уже потраченных 56 млн руб ушли на проектную документацию по привязке проекта именно к порту Феодосии. И якобы закупленное оборудование тоже рассчитано на эту местность. По словам Короля, соответствующие документы он Совмину предоставил.

Кстати, вскрылась еще одна любопытная деталь: на территорию завода «Стройдеталь», которую предложили для перевалки цемента, с суши не проникнуть — она закрыта, но с моря видно, что на мысу «стоит 8 нехилых гостиниц, принадлежащих городской элите, — пишут феодосийцы в соцсетях. — В советское время рядом располагалось Заготзерно и не было никаких коттеджей, теперь же выросли эллинги местных депутатов! Похоже, что сцепились две „властных мафии“ — городская и областная, ну, а народ — это мусор для прикрытия».

Возможно, Король в курсе этих раскладов и отчаянно отбивается от этой площадки, не желая быть заложником разборок республиканских и местных элит. Тем более, что понятно: местные портить себе жизнь не дадут, а республиканские, начнись какие-нибудь неприятности, не заступятся.

При этом, инвестор предусмотрительно отмежевался от связи с застройщиками — главными потребителями цемента в Крыму. В Феодосии таковым является Роман Лукичев, а спикер и депутат Госсовета Владимир Константинов и Евгений Кабанов строят по всему Крыму, им цемент нужен еще и для производства газобетона на своем заводе в Симферополе.

На вопрос, не рассматривал ли он возможность размещения цементного терминала в Севастополе, Михаил Король высказался в том смысле, что там уже все поделено. Выходит, какая-то мощная сила держит его именно в Феодосии.

Окончательного отказа «Юггидрострой» не получил, инвестиционное соглашение не расторгнуто, поэтому директор не теряет оптимизма, надеется, что все же удастся «посадить» терминал на старом месте: «Я буду идти до конца, к чему бы это ни привело!».

В частности, он намерен провести экологическую экспертизу проекта, самой технологии перевалки — без привязки к месту. И уверен, что получит бумагу с печатями, что будущее предприятие (судя по картинкам) не представляет опасности. 

«Сейчас ни одного заключения специалистов, на основании которого можно говорить об отмене соглашения, нет!», — утверждает Король.

Так что журналисты поторопились с заголовками «Цемента в Феодосии не будет!», а активные горожане, имеющие богатый опыт протестов, рано успокоились. Хотя, вряд ли они молча проглотят эту горькую пилюлю. 

Источник

РИА Новый день
Опуб. 14 сентября 2018
1742
1
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

Читайте также

Популярные фото Феодосии